隨著航空發動機性能的提高和電子控制技術的發展，發動機控制系統已由原來的機械液壓式發展到現在的電子模擬式。在航空發動機定期檢測和定時大修工藝中，發動機的檢測是主要內容之一。目前的航空發動機檢測大都具有檢測參數多、電氣特性廣泛、信號類型多樣的特點。傳統的檢測手段是利用分離儀器人工操作，按照大修說明書和技術規程，人工逐項檢查，手動記錄數據，這種方式具有工序繁瑣、效率低下的特點，并且依賴工作人員的工作狀態，測試結果復現率較差，往往是同一臺待測對象，不同的檢測人員不同時間的檢測結果差別不小，給后續修理、試飛造成不小的麻煩。
因此，在當前工業自動化和計算機技術、電子信息技術飛速發展的大環境下，充分利用當前先進的計算機技術，測控技術，航空發動機測試儀電子技術來研究一套具有廣泛通用性和極好擴展性的針對航空發動機電子控制系統的自動化測試系統，即依據傳感器傳來的速度，位移，方位等等信號，通過傳感器轉化為響應的高精度電子信號，通過高速采樣ad，進入計算機系統，形成相依的信息。
利用計算機進行建模，控制，監視。并且動態實時的將需要控制的信號通過執行器傳給調節器，從而達到在地面環境中模擬飛機飛行姿態的目的。在此基礎上對調節器的工作情況進行檢查。就是一項具有良好前景的研究工作。
發動機性能的好壞主要取決于發動機高、低壓轉子轉速、滑油壓力、燃油壓力和排氣溫度等技術參數。雖然飛機座艙內有顯示上述參數的指針式儀表，但觀察不方便、精度不高，不能對試車過程的數據進行記錄，不利于機務人員在試車后進行分析。因此，設計了一種航空發動機綜合測試儀。介紹了航空發動機測試儀該測試儀的功用和主要性能指標、硬件組成、軟件方案以及工作原理。
